管理的本质是什么
现代管理学之父——彼得德鲁克说：“好的管理有预见，静悄悄，平平淡淡，不出英雄”，深受德鲁克影响的明星CEO杰克韦尔奇说：“管理越少，成效越好”。
管理是一门关于实践的科学，如果说本质是什么，我认为，它是：让别人干活的艺术。一个好的管理者不一定是能力最出色的人，但一定是会用人的人。学会用人，管理才算入门。
京杭大运河是怎么做到能直接通航的
南水北调工程是我国的重大战略工程之一。也可以算得上是世纪工程。从论证方案的可行性到真正实施建成通水历时几十年。耗费了几代水利人的心血和汗水。而南水北调工程又分为东线、中线和西线三部分。现如今南水北调东线工程和中线工程已经建成通水，而西线工程则需要进一步论证和选址。
南水北调东线工程与历史上著名的水利工程——京杭大运河的路线和选址几乎一致。那么为什么南水北调东线工程，需要利用泵站提水才能够实现从南到北的供水功能呢？那么修建于那个没有泵站提水历史年代的京杭大运河又是如何发挥通航的作用呢？
首先先来解释一下我们常见的水利工程的主要功能，水利工程无非是要除害兴利，而如果细分一下水利工程的主要功能又可分为十几种可能都不止，比较常见的水利工程职能包括防洪、排涝、发电、灌溉、供水、调水、通航、养殖、蓄水、旅游、生态保护等等。而往往一项水利工程都具有一种或两种以上的功能。具有两种功能及以上的水利工程则称为综合性水利工程。一般我们见到的水利工程都是综合性水利工程。
正是由于不同的水利工程其主要发挥的功能和作用不同。那么该项水利工程的运行和运行所需要的条件也就不同。
京杭大运河的修建主要是为了沟通南北之间的经济交通，是为了方便南方和北方之间的物流运输。因此京杭大运河最主要的功能是为了满足通航的要求。
而南水北调工程的修建主要是为了将南方丰富的水资源跨流域调水之后补给水资源不足的北方地区。缓解和改善水资源空间上分布极不均衡的现状。也就说南水北调工程最主要的功能是为了满足跨流域调水的要求。
而南水北调东线工程不同于南水北调中线工程。南水北调中线工程整体上是从南到北依次降低，整个工程的最高点位于南水北调中线工程的取水水源地——丹江口水库。而南水北调东线工程的最高点位于山东地区，也就是说位于南水北调东线工程的中间地带。因此从长江取水经江苏往山东、河北、北京、天津调水，则必须要翻越位于山东鲁西地区的最高点。
那么南水北调东线工程就不得不采取梯级泵站提水的来不断增加水的总水头（增加势能和动能）。这样才能够使南水北调东线工程的水有足够的能量（水头）跨越沿线的最高点而流向北方。实现从南到北的跨流域调水的目的。
而京杭大运河工程则没有这样的要求和烦恼。京杭大运河实际上是利用黄河的水向两边流的维持着整个京杭大运河的通航深度。通俗点讲就是，黄河的水一方面向北京方向流动，来维持京杭大运河北段的通航要求。另外一方面黄河的水又向南京方向流动，来维持京杭大运河南段的通航要求。目前京杭大运河依然保持通航的河段是由山东济宁地区往南到杭州段，而从山东地区往北京段则已经失去了通航的能力。
正是由于南水北调东线工程与京杭大运河所发挥的功能不同，而决定了两者之间运行的不同和对水流条件的不同要求。
南水北调工程是我国的重大战略工程之一。也可以算得上是世纪工程。从论证方案的可行性到真正实施建成通水历时几十年。耗费了几代水利人的心血和汗水。而南水北调工程又分为东线、中线和西线三部分。现如今南水北调东线工程和中线工程已经建成通水，而西线工程则需要进一步论证和选址。
南水北调东线工程与历史上著名的水利工程——京杭大运河的路线和选址几乎一致。那么为什么南水北调东线工程，需要利用泵站提水才能够实现从南到北的供水功能呢？那么修建于那个没有泵站提水的历史年代的京杭大运河又是如何发挥通航的作用呢？
首先先来解释一下我们常见的水利工程的主要功能，水利工程无非是要除害兴利，而如果细分一下水利工程的主要功能又可分为十几种可能都不止，比较常见的水利工程职能包括防洪、排涝、发电、灌溉、供水、调水、通航、养殖、蓄水、旅游、生态保护等等。而往往一项水利工程都具有一种或两种以上的功能。具有两种功能及以上的水利工程则称为综合性水利工程。一般我们见到的水利工程都是综合性水利工程。功能单一的水利工程一般规模都很小。
但是综合性水利工程尽管同时兼备两种或两种以上的功能，但是也有着明显的主次关系。次要功能永远都要向主要功能让步。
比如说三峡水利枢纽工程（三峡大坝）其主要功能是防洪。因此到了汛期，三峡水库则会腾空防洪库容，时刻准备着迎接洪水的到来。此时三峡大坝的发电、通航等功能则要为防洪功能让步。
正是由于不同的水利工程其主要发挥的功能和作用不同。进而决定了该项水利工程的运行和运行所需要的条件也就不同。
京杭大运河的修建主要是为了沟通南北之间的经济交通，是为了方便南方和北方之间的物质运输。因此京杭大运河最主要的功能是为了满足通航的要求。通航则就没有对水流流向的要求。通过纤夫的牵引，货船完全可以逆水而上。
而南水北调工程的修建主要是为了将南方丰富的水资源跨流域调水之后补给水资源不足的北方地区。缓解和改善水资源空间上分布极不均衡的现状。也就说南水北调工程最主要的功能是为了满足跨流域调水的要求。显然要要求水流的流向是从水资源丰富的地区流向水资源匮乏的地区。
而南水北调东线工程不同于南水北调中线工程。南水北调中线工程整体上是从南到北依次降低，整个工程的最高点位于南水北调中线工程的取水水源地——丹江口水库。而南水北调东线工程的最高点位于山东地区，也就是说位于南水北调东线工程的中间地带。因此从长江取水经江苏往山东、河北、北京、天津调水，则必须要翻越位于山东鲁西地区的最高点。
那么南水北调东线工程就不得不采取梯级泵站提水的来不断增加水的总水头（增加势能和动能）。这样才能够使南水北调东线工程的水有足够的能量（水头）跨越沿线的最高点而流向北方。实现从南到北的跨流域调水的目的。
而京杭大运河工程则没有这样的要求和烦恼。京杭大运河实际上是利用黄河的水向两边流的维持着整个京杭大运河的通航深度。通俗点讲就是，黄河的水一方面向北京方向流动，来维持京杭大运河北段的通航要求。另外一方面黄河的水又向南京方向流动，来维持京杭大运河南段的通航要求。
目前京杭大运河依然保持通航的河段是由山东济宁地区往南到杭州段，生产于鲁西南的煤炭依然源源不断的通过传统的京杭大运河运往南方。而从山东地区往北京段则已经失去了通航的能力。
正是由于南水北调东线工程与京杭大运河所发挥的功能不同，而决定了两者之间运行的不同和对水流条件的不同要求。
如何正确理解格物致知这句话
借题主的问题，来浅谈下“格物致知”。学习古代先贤的文化思想，除了要深入、完整，还要变通、结合实际，不能教条主义，停留在文字表象，为了研究而研究，很难真正对个人成长、生活、工作有指导意义。
言归正传，“格物致知”，是儒家思想很重要的一部分，可以从不同角度解读，对现代人的学习成长同样有很深远的指导意义。
《大学》中原文提到“致知在格物，物格而后知至。”而八目“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国、平天下”，恰恰是儒家提出的个人成长修行的步骤，既是方法，又是要实现的愿景目标。
这八目里，既有内在的修行（提升素养修为），又有外在的成长（家庭、事业的经营）
而作为前两步，“格物”“致知”，有很深远的意义。
“格物”，一方面是“格除物欲”，并不是无欲无求，而是念头的专注，没有杂念。
现在很多人很难保持专注，总会被各种各样的念头或者琐碎事打扰。尤其在家里，本来想要完成某项工作，进行的过程中，看会儿电视、刷会儿手机、偶尔想点别的…会发现时间过得特别快，正经事却没什么太大进展。
这所谓的拖延症、注意力不集中，就是不格物的表现，大人、孩子都有之。所以教育孩子时，一定要有榜样作用，实际行动远比口头教育灵验的多，对待公司下属也同理。
同时，“格物”也在讲，深入，物而穷其理也。
学习不能停留在表面，大概听过、看过，就以为自己懂了，会了，别人一提起，“这个我知道，不就是……有什么啊……没什么用”表面还没理解，就已然很不谦虚，还侃侃而谈，或大肆批判。在真正懂的人面前，多半会有班门弄斧的嫌疑。让高人一下子看透，无论是人际交往，还是职场交际，都是大大的不利。
深入，就像挖井，有的人挖两下就换地方了，有的人找准了位置深挖，终挖出了水。
读书百遍，其义自见。同样的学问，总有人学到精深，同样的事，总有人做到极致，古代的圣人、大家太远，现代同样有很多，比如行业的精英，平凡岗位的达人、牛人，很多很多。
“格物”除了要有专注的精神，探究的态度，也要有方法。
高度，站在不同位置的风景、格局不同。
广度，看的是否全面、完整，不能管中窥豹。
深度，深入深入再深入，多问自己“为什么”“是这样吗”“还有其他可能性吗”
精度，方向找错了，容易越走越远，挖井也要勘察好位置。
角度，换位思考，多从不同角度出发，总会有意外的风景，或者更好的解决方案。
“致知”，知的到底是什么？
生而知之者，少有，古代圣人，生下来就知的实在难得。
后天的多是学而知之者，通过后天的学习，获得知。
究竟是真知灼见，还是邪知邪见，是件很重要的事。
父母交代点事情，总不耐烦回复个“我知道了”是真知道了吗？
知人者智，自知者明。
正确的自我认知和能看懂其他的人事物同样重要。
格物所得到的知，远比浮皮潦草表面的知，来的更真。肉眼看到的，和望远镜或显微镜下看到的一定不同。
不要轻易否定别人，不同高度、广度、深度、角度、精度，所得到的观点有差别是很正常的，“远近高低各不同”嘛。
多汲取别人的智慧水，“三人行必有我师”。
不停止脚步去寻找答案，总会有新的发现。保持探索的心，未来皆可期。
一点拙见，欢迎批评指正，共同学习，“格物致知”。
上官萌萌
