什么是Dual
DualVVT-i是双VVT—i系统。是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。
工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。扩展资料：VVT-i系统的优势在于它在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀。
并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。
丰田花冠ex和不带ex的区别
花冠ex与不带ex的区别在于内后视镜功能不同和主驾驶座椅调节不同。以下是关于两种不同的介绍：
内后视镜功能不同：
花冠ex配备了内后视镜功能；而花冠没有配备。
主驾驶座椅调节不同：
花冠ex配备了主驾驶座椅调节功能；而花冠没有配备。花冠是丰田汽车的旗下产品，国产花冠已经是第九代产品，其VVTi发动机，是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。在动力方面，花冠采用了1.6L丰田1ZRFE全铝直列四缸发动机，该发动机排量为1.6L，最大功率输出为88kw，峰值扭矩达到152nm。
vvtie发动机怎么样
丰田搭载vvtie技术的发动机是目前世界上内燃机热效率最高的发动机，能达到40%以上的热效率。
丰田公司研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统。传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作,所以电机驱动型VVT-i与液压形式的VVT-i系统相比，由电机控制的VVT-iE响应速度更快、控制更精确，而且可实现无级调节。
VVT-iE系统由凸轮轴控制电机总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和VVT传感器等组成。
凸轮轴控制电机总成由凸轮轴控制电机、摆线减速机构、螺旋盘、连接机构及正时链轮组成。
当控制正时提前时，凸轮轴控制电机转速高于凸轮轴，螺旋盘通过减速机构由电机驱动，连接控制销沿螺旋盘向沟槽内侧滑动，使连接机构朝提前的方向旋转凸轮轴盘。当控制正时延迟时，凸轮轴控制电机转速比凸轮轴转速慢，螺旋盘通过减速机构由电机驱动，连接控制销沿螺旋盘向沟槽外侧滑动,使连接机构朝延迟的方向旋转凸轮轴盘。当电机转速与凸轮轴转速相同时，螺旋盘不转动，连接控制销不移动，气门正时不改变。
丰田公司研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统。传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作,所以电机驱动型VVT-i与液压形式的VVT-i系统相比，VVT-iE系统的工作范围扩大了。VVT-iE可以在更大的发动机转速以及冷冷却液温度范围下改变进排气门正时，提高进排气效率，从而改善怠速稳定性和低速平稳性、提高发动机功率和扭矩、降低部分负荷燃油消耗率和改善废气排放。
威驰fs什么意思
FS是FullScale的缩写，是满标，全尺度的意思。威驰带FS的两厢车配置比较高.
fs是丰田威驰fs，丰田威驰fs的外观承袭了全新威驰潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的魅力；前脸设计沿用了一汽丰田KeenLook家族式前脸造型，通过采用更新锐、更锋利的设计风格，使其外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰具有明显的区别，具有较高的辨识度。威驰fs的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机，1.3L发动机的最大功率为73kW，峰值扭矩为123Nm；1.5L发动机的最大功率为79kW，峰值扭矩为140Nm，这两款发动机均配备双VVTi可变气门正时技术。
上官萌萌
