减速器的V带传动设计计算
带轮一般是作为电机输出第一个传动装置，根据电机的输出功率，转速和工况，既可以设计带轮的型号，结构和尺寸。带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在机械传动中应用十分广泛。带速一般v =5～25m/s。下面根据减速器课程设计的实际数据对带传动进行设计计算。
1、设计需要以下数据：
两班制，工作平稳，电机工作功率3.07KW,电机转速960r/min,带传动比为2
1.确定计算功率Pca
1、两班制，可知工作16小时，工作平稳,
由表8-7查得工作情况系数KA=1.1
故
Pca=KA*P=3.07*1.1=3.38KW
2.选择V带的带型
1、根据转速960r/min和计算功率Pca查图8-10
选A型
3.确定带轮的基准直径dd,并验算带速v
1、初选小带轮基准直径dd1,由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径dd1=100mm
2、验算带速v，按下式计算带的速度 5.02m/s
带速范围5～25m/s，故带速符合要求。
3、计算大带轮的基准直径，根据公式dd2=i*dd1，计算大带轮的基准直径dd2
dd2=i*dd1=2*100=200mm
根据表8-8，选择dd2=200mm
4.确定V带的中心距a和基准长度Ld
1、根据0.7（dd1+dd2)<a0<2（dd1+dd2)
初步确定中心距即0.7（100+200）mm=210mm<2（100+200）mm=600mm
为使结构紧凑，取偏低值a0=300mm
2计算带所需的基准长度
由表8-2选带的基准长度Ld=1120mm
3、按下式计算实际中心距
中心距调整范围
a-0.015Ld≤a'≤a+0.03Ld
303mm≤a'≤354mm
5.验算小带上的轮包角
1、α≥90º
6.计算带的根数z
1、计算单根V带的额定功率Pr
由基准直径dd1=100mm，电机转速960r/min，查表8-4a得计算插值P0=0.958kw
2、根据转速960r/min，i=2和A型带，查表8-4b
计算插值得ΔP0=0.112kw
3、查表8-5得计算插值Kα=0.954
表8-2得KL=0.81
Pr=(P0+ΔP0)*Kα*KL=（0.958+0.112）*0.954*0.81=0.928kw
4、z=pca/pr=3.38/0.928=3.637
取4根
7.计算单根V带的初拉力的最小值(F0)min
1、由表8-3得A型带的单位长度质量q=0.1kg/m，所以
(F0)min=138.6N
8.计算压轴力Fp
1、压轴力的最小值为
Fp)min=2z(F0)min sin(α/2)=1095.1N
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机械课程设计一级减速器装配图零件图和说明书
学机械的小伙伴们，一般都会遇到的课程设计或毕业设计-减速器设计，本屌丝也是过来人，由于学艺不精，当初做这设计的时候，不知道怎么下手，耗费大量时间去重头开始复习基础知识，才把这做下来。后来从事设计工作，发现当初的减速器设计还是有用处的。下面我把用血和泪换来的经验全部分享给大家，希望大家少走弯路，早日解脱。下面我根据其中的原始数据一步一步做，大家不要看走眼了哦。所有数据都是按照设计和查表，拒绝作假。
1、基本上题目是类似的，因为原始数据各不相同，所以结果也有很大差别，只要按照步骤，确保万无一失。不要试图用别人的数据造假，这样很累，为了凑数据花的时间不比设计的少。
1.电机选择
1、总传动比i=960/138=6.96
取i带=2
齿轮传动比i2=i/i带=3.48
注：i带为带传动比，i为总传动比，i2为齿轮传动比。
3.计算传动装置的运动和动力参数
1、各轴转速 各轴功率 各轴转矩计算结果如图
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上官萌萌
