悬挂是汽车中非常重要的一个部分，它不仅决定了车辆的驾驶舒适性和操控性，还关系到行车安全。大众途昂是一款兼具豪华和实用性的SUV车型，那么它所采用的悬挂类型是什么呢？
首先，我们要了解悬挂的基本原理。悬挂是指连接车身和车轮的系统，它能够缓解地面上的震动并保证车轮贴着地面。同时，悬挂还能够帮助车辆保持平衡，抵消路面上的颠簸和转弯时的离心力。
大众途昂在悬挂方面采用的是独立悬挂系统。这种系统的特点是将四个车轮分别与车身相连，每个车轮都有自己的悬挂支架。这种设计可以让每个车轮独立运动，减小车身的震动，提高驾驶舒适性。
在独立悬挂系统中，还存在着多种类型，比如麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等。而大众途昂所采用的是多连杆独立悬挂系统。
多连杆独立悬挂系统最大的优点在于，可以实现非常精准的轮距调节和减震调节。轮距是指轮胎轴线之间的距离，调整轮距可以让车辆更加稳定。而减震器的作用是缓解地面震动，阻尼车身的运动。多连杆独立悬挂系统可以让轮距和减震器的调节非常精确。
此外，大众品牌一向以安全性能优异而著称，大众途昂在悬挂方面也加注了很多安全性能的设计。比如，它采用了可变阻尼减震器，该减震器可以根据路面情况调整阻尼力度，保证行车安全。另外，大众途昂还提供了四驱动力分配系统，能够根据路面状况自动调整四个车轮的扭矩分配，使车辆更加稳定、易于控制。
综上所述，大众途昂采用的悬挂类型是多连杆独立悬挂系统，这是一种具有高精度调节和非常稳定的悬挂系统。它的采用，不仅极大地提升了驾驶舒适性和操作性，更加上了不少安全性能的精心设计。
上官萌萌
